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飞机螺栓抽检用的无线传输MES残余扭矩扳手

飞机螺栓抽检用的无线传输MES残余扭矩扳手:JD-CSC系列无线传输MES残余扭矩扳手是成都精炬达电子科技有限公司专为航空制造、飞机维修领域飞机螺栓抽检场景开发的专业智能扭矩检测工具,整合了高精度扭矩传感技术、低功耗无线传输技术与MES制造执行系统对接能力,解决了传统残余扭矩检测人工记录误差大、

  • 产品型号:JD-CSC
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2026-09-28
  • 访  问  量:19
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产品详情

飞机螺栓抽检用的无线传输MES残余扭矩扳手




JD-CSC系列无线传输MES残余扭矩扳手产品说明书

一、产品概述

JD-CSC系列无线传输MES残余扭矩扳手是成都精炬达电子科技有限公司专为航空制造、飞机维修领域飞机螺栓抽检场景开发的专业智能扭矩检测工具,整合了高精度扭矩传感技术、低功耗无线传输技术与MES制造执行系统对接能力,解决了传统残余扭矩检测人工记录误差大、数据同步滞后、无法实现全流程追溯等行业痛点。

该系列产品适配飞机机体、发动机、起落架等核心部位螺栓的抽检作业,可实时将检测数据同步至工厂MES系统,满足航空业对螺栓连接质量可追溯、数据可管控的严格要求,同时兼顾现场操作的便携性与恶劣工况下的稳定性,目前已在多家国内航空制造与维修企业投入批量使用。


飞机螺栓抽检用的无线传输MES残余扭矩扳手


二、核心特点与适用场景

(一)核心特点

1.1. 高精度残余扭矩检测

采用进口应变式扭矩传感芯片,检测精度符合航空级计量要求,全量程误差控制在±1%以内,可精准测量螺栓装配后的残余扭矩值,为螺栓连接质量判定提供可靠数据支撑。

2.2. 稳定无线传输与MES对接

支持蓝牙5.0与工业WiFi双模式无线传输,可直接对接企业现有MES系统,检测数据自动上传、自动存档,无需人工手动录入,避免人为记录错误,实现螺栓抽检数据全流程可追溯。

3.3. 轻量化便携设计

采用高强度航空铝一体成型机身,整机重量控制在[待补充]kg以内,适配飞机狭窄舱内、发动机舱等复杂作业空间的手持操作需求,降低现场作业人员劳动强度。

4.4. 超长续航与工况适应

内置低功耗管理模块,满电状态下可支持连续8小时以上作业,满足单日外勤抽检需求;防护等级达到IP54,可适应飞机维修现场潮湿、多尘的复杂工况,传感器核心部位做防震加固处理,应对日常作业跌落碰撞冲击。

5.5. 现场阈值报警功能

可提前设置合格扭矩阈值,检测结果超出阈值范围时,设备通过灯光、振动双重报警提示,现场作业人员可第一时间发现不合格螺栓,及时返工处理,避免不合格部件流入下一道工序。

(二)适用场景

本系列产品主要适用于以下场景:

1. 新飞机制造过程中机体、发动机、起落架核心部位螺栓的抽样检测;

2. 在役飞机定检、大修过程中关键连接螺栓的残余扭矩抽检复检;

3. 航空维修企业螺栓装配工艺质量管控,数据同步至工厂质量管控体系;

4. 其他装备制造领域高强度螺栓连接质量的抽样检测作业。


飞机螺栓抽检用的无线传输MES残余扭矩扳手


三、主要技术参数

产品型号

JD-CSC

扭矩测量范围

0-3000N·m

测量精度

±1% F.S

无线传输方式

蓝牙5.0 / 工业WiFi

传输距离

室内≥50m,开阔场地≥100m

防护等级

IP54

电池容量

2000mAh 可充电锂电池

连续工作时间

≥8h

机身材质

高强度航空铝合金

接口适配

支持主流MES系统协议对接

规格选型:

序号NO

产品型号

测量范围

分度值

长度

重量

方榫

(Model)

(N.m)

(N.m)

(mm)

(KG)

(in)

1

JD-CSC-2

0.2-2

0.001

355

0.35

1/4〞

2

JD-CSC-4

0.5-5

0.001

355

0.35

1/4〞

3

JD-CSC-10

1-10

0.01

355

0.35

3/8〞

4

JD-CSC-20

2-20

0.01

355

0.36

3/8〞

5

JD-CSC-50

5-50

0.01

360

0.75

3/8〞

6

JD-CSC-100

10-100

0.1

415

0.95

1/2〞

7

JD-CSC-200

20-200

0.1

505

1.25

1/2〞

8

JD-CSC-300

30-300

0.1

625

1.5

1/2〞

9

JD-CSC-500

50-500

0.1

780

2.55

3/4〞

10

JD-CSC-800

85-850

0.1

1050

3.9

3/4〞

11

JD-CSC-1000

100-1000

1

1050

4.2

1〞

12

JD-CSC-1500

150-1500

1

1400

6.75

1〞

13

JD-CSC-2000

200-2000

1

1400

8.3

1〞

14

JD-CSC-3000

300-3000

1

1720

8.8

1〞


四、操作使用步骤

步骤 1:使用前检查与配对:开箱后检查扳手外观是否完好,电量是否充足,打开设备电源开关,待指示灯闪烁后,通过手机或现场工业平板连接扳手蓝牙/WiFi,完成与MES系统的配对验证,确认数据传输通路正常。

步骤 2:参数设置:根据抽检螺栓的规格与工艺要求,在配套APP或MES系统终端设置扭矩合格阈值、数据上传模式,支持单次检测上传与批量检测完成后统一上传两种模式。

步骤 3:现场检测:将扳手套入待检测螺栓,保持扳手与螺栓轴线同轴,均匀施加力直到螺栓产生微小转动,设备自动捕捉残余扭矩峰值,屏幕显示检测数值。

步骤 4:结果判定与上传:若检测数值在预设合格范围内,设备提示合格,数据自动上传至MES系统;若数值超出阈值,设备触发灯光振动报警,作业人员记录不合格螺栓位置信息,数据同步标记后上传至管控系统。

步骤 5:作业完成:当日抽检作业完成后,关闭设备电源,清理机身灰尘污渍,放置于专用收纳箱,及时充电以备下次使用。


飞机螺栓抽检用的无线传输MES残余扭矩扳手


五、应用案例

某维修基地飞机定检螺栓抽检项目,此前采用传统指针式扭矩扳手人工检测,存在三个核心痛点:一是人工记录数据误差率约3%,数据追溯需要翻阅纸质档案,效率低下;二是不合格螺栓发现不及时,偶发漏检导致后续返工;三是无法对接基地现有MES质量管控体系,数据孤岛问题突出。

2023年该基地引入成都精炬达电子科技JD-CSC200型号无线传输MES残余扭矩扳手共12台,用于波音737、空客A320机型定检过程中起落架、机身核心部位螺栓的抽检作业,使用后:

1. 数据录入误差降为0,所有检测数据自动同步至基地MES系统,质量追溯时间从原来的平均30分钟缩短至1分钟以内,效率提升95%以上;

2. 现场不合格报警功能帮助作业人员第一时间发现扭矩不合格螺栓,漏检率降为0,定检螺栓抽检一次合格率提升8%,减少了后期返工成本;

3. 轻量化设计适配飞机舱内狭窄作业空间,单台扳手单日可完成比传统工具多20%的抽检任务,降低了作业人员劳动强度,得到一线作业团队的一致认可。

截至2024年6月,该批次设备已稳定运行超过12个月,未出现数据传输故障、传感器精度偏差等质量问题,满足维修的严苛使用要求。


飞机螺栓抽检用的无线传输MES残余扭矩扳手


六、注意事项

1. 本设备为专业计量检测工具,须由经过培训的专业操作人员使用,非专业人员不得擅自调整参数、拆解设备,以免造成精度损坏或安全事故。

2. 应按照航空计量要求定期送第三方计量机构校准,校准周期不得超过12个月,超期未校准的设备不得用于正式检测作业。

3. 不得超量程使用本设备,超量程加载会损坏扭矩传感器,导致检测精度失效。

4. 设备清洁时不得用水直接冲洗,不得使用腐蚀性清洁剂,可用干净软布擦拭机身,避免水或油污进入传感器模块。

5. 长期不使用时,应每三个月补充一次电量,避免电池过放损坏,存放于干燥阴凉环境,避免高温、潮湿与重物挤压。

警告:严禁将本设备用于暴力拆卸螺栓作业,仅可用于残余扭矩抽检,违规操作会导致设备精度损坏甚至人身伤害。


飞机螺栓抽检用的无线传输MES残余扭矩扳手


七、售后服务

成都精炬达电子科技有限公司为JD-CSC系列产品提供以下售后服务保障:

1. 质量保证期:自产品交付客户之日起,提供12个月的免费保修服务,保修期内非人为损坏的质量问题,免费维修更换零部件。

2. 技术支持:提供7×24小时技术咨询服务,客户可通过电话、邮件联系我司技术团队,现场使用问题1小时内给出响应方案,如需现场支持,国内区域48小时内安排工程师到场处理。

3. MES对接服务:免费提供协议对接技术支持,可根据客户现有MES系统的接口要求,配合完成对接开发,保障数据传输稳定。

4. 终身维护:保修期外产品提供终身成本价维修服务,仅收取更换零部件的成本费用,不收取人工服务费。

5. 计量校准服务:可协助客户安排定期计量校准服务,费用按照双方约定执行。


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