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汽车产线螺栓残余扭力检测扳手无线通讯MES

汽车产线螺栓残余扭力检测扳手无线通讯MES:JD-CSC系列汽车产线螺栓残余扭力检测扳手是成都精炬达电子科技有限公司针对汽车整车及零部件生产产线开发的专用螺栓残余扭力检测设备,集成高精度扭力传感、无线低功耗传输与MES系统直连功能,解决传统人工扭力抽检数据滞后、误差大、无法实时溯源的行业痛点,满足汽车工业生产过程中对螺栓连接可靠性管控的全数字化要求,已广泛应用于主机厂总装线、底盘车间、动力总成车间

  • 产品型号:JD-CSC
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2026-09-03
  • 访  问  量:15
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产品详情

汽车产线螺栓残余扭力检测扳手无线通讯MES





JD-CSC系列汽车产线螺栓残余扭力检测扳手(无线通讯MES)产品说明书

一、产品概述

JD-CSC系列汽车产线螺栓残余扭力检测扳手是成都精炬达电子科技有限公司针对汽车整车及零部件生产产线开发的专用螺栓残余扭力检测设备,集成高精度扭力传感、无线低功耗传输与MES系统直连功能,解决传统人工扭力抽检数据滞后、误差大、无法实时溯源的行业痛点,满足汽车工业生产过程中对螺栓连接可靠性管控的全数字化要求,已广泛应用于主机厂总装线、底盘车间、动力总成车间以及核心零部件供应商的生产抽检与批量验证环节。

不同于传统定扭矩扳手、指针式扭力扳手,JD-CSC系列在残余扭力检测场景下实现了三个核心突破:第一,采用动态补偿算法消除检测过程中操作力度对检测结果的干扰,检测精度远高于传统工具;第二,内置工业级蓝牙模块,支持Wi-Fi扩展,可直接对接工厂现有MES系统,检测数据实时上传、自动存储,无需人工录入;第三,工具本身支持数据本地存储、异常结果声光报警,可适应产线流动检测、离线抽检等多种作业场景,适配汽车产线多工位、快节奏的生产要求。


汽车产线螺栓残余扭力检测扳手无线通讯MES



二、核心技术参数

产品型号

JD-CSC-50

JD-CSC-100

JD-CSC-200

JD-CSC-300

检测量程

5-50N·m

10-100N·m

20-200N·m

30-300N·m

检测精度

±1%FS

分辨率

0.1N·m

显示方式

OLED高清显示屏

通讯方式

内置蓝牙5.0,支持Wi-Fi扩展对接MES

数据存储容量

100000条检测记录

供电方式

内置2000mAh锂电池,Type-C充电

连续工作时长

≥20小时

操作温度范围

-10℃~50℃

防护等级

IP54

方榫尺寸

1/2英寸

1/2英寸

3/4英寸

1英寸

规格选型:

序号NO

产品型号

测量范围

分度值

长度

重量

方榫

(Model)

N.m)

N.m)

mm)

KG)

in)

1

JD-CSC-2

0.2-2

0.001

355

0.35

1/4〞

2

JD-CSC-4

0.5-5

0.001

355

0.35

1/4〞

3

JD-CSC-10

1-10

0.01

355

0.35

3/8〞

4

JD-CSC-20

2-20

0.01

355

0.36

3/8〞

5

JD-CSC-50

5-50

0.01

360

0.75

3/8〞

6

JD-CSC-100

10-100

0.1

415

0.95

1/2〞

7

JD-CSC-200

20-200

0.1

505

1.25

1/2〞

8

JD-CSC-300

30-300

0.1

625

1.5

1/2〞

9

JD-CSC-500

50-500

0.1

780

2.55

3/4〞

10

JD-CSC-800

85-850

0.1

1050

3.9

3/4〞

11

JD-CSC-1000

100-1000

1

1050

4.2

1〞

12

JD-CSC-1500

150-1500

1

1400

6.75

1〞

13

JD-CSC-2000

200-2000

1

1400

8.3

1〞

14

JD-CSC-3000

300-3000

1

1720

8.8

1〞


三、核心功能特点

(一)高精度残余扭力检测

JD-CSC系列采用进口应变式扭力传感器,配合成都精炬达电子自主研发的温度漂移补偿算法和动态干扰过滤算法,能够精准检测已经拧紧的螺栓实际残余扭力,避免产线螺栓错拧、漏拧、扭矩衰减等问题流向下游工序,检测结果误差小于传统检测工具1倍以上,满足IATF16949汽车行业质量管理体系对螺栓连接的精度要求。

(二)无线直连MES系统

产品内置标准通讯协议,支持对接主流厂商MES系统,支持OPC UA、Modbus TCP等通用工业协议,检测完成后数据可在1秒内自动上传至MES系统,绑定工位、操作工、批次、VIN码等生产信息,实现全流程数据可追溯,替代人工记录,避免数据错记、漏记问题,满足汽车行业数字化生产管控要求。用户也可根据实际需求选择仅本地存储模式,适配无MES系统的小型工厂或离线抽检场景。

(三)异常检测实时报警

可提前在工具内设置对应工位螺栓的合格扭力范围,当检测结果超出预设范围时,工具会立即通过屏幕提示、声光双重报警,提醒现场操作工及时处理不合格品,避免不合格品流入下一工位,降低批量质量风险。

(四) ergonomic人体工学设计

JD-CSC系列扳手主体采用高强度轻量化铝合金材质,表面做防滑处理,手柄弧度符合人体操作习惯,长时间连续操作不会造成手部疲劳,适配产线8小时连续作业要求。


汽车产线螺栓残余扭力检测扳手无线通讯MES


四、操作使用步骤

步骤1:开机与参数设置:长按电源键开机,通过功能键选择对应工位螺栓的预设扭力参数,确认VIN码或生产批次信息(对接MES后可自动获取,无需手动输入)。

步骤2:装配合适套筒:根据被测螺栓规格选择匹配的套筒,安装到扳手方榫位置并锁定,避免套筒脱落影响检测结果。

步骤3:残余扭力检测:将套筒套入被测螺栓,匀速施力转动扳手,当螺栓发生微动时,工具自动锁定当前扭力值并显示在屏幕上。

步骤4:数据上传与结果判断:工具自动对比预设合格范围,若结果合格自动存储并上传MES;若结果不合格触发声光报警,操作工可根据提示标记不合格品并录入MES系统。

步骤5:关机与充电:使用完成后长按电源键关机,当电池电量低于10%时工具会提示充电,使用标配Type-C充电线连接普通USB充电头即可充电,充电2小时可满足满电使用需求。


汽车产线螺栓残余扭力检测扳手无线通讯MES



五、应用案例

某国内主流自主车企总装工厂底盘车间,原有螺栓残余扭力检测采用人工记录、定期导入数据的方式,存在数据滞后、追溯困难、错录率约2%的问题,同时车间需要安排专人每天整理检测数据,人力成本较高。该工厂2023年引入成都精炬达电子JD-CSC系列检测扳手共12台,覆盖底盘所有关键螺栓工位,实现检测数据实时上传MES,系统自动统计不合格率、生成质量报表。

上线使用后,该车间螺栓不合格品流出率从原来的0.12%下降至0.01%以下,数据错录率降为0,每月减少数据整理人工工时约30小时,每年可节省直接人工成本约2万元,同时满足了主机厂对关键螺栓连接数据全溯源的要求,顺利通过了下游客户的质量体系审核,得到了车间质量与生产部门的一致认可。

另一国内商用车动力总成工厂,在连杆螺栓批量抽检环节使用JD-CSC100型号检测扳手,替代原有指针式扭力扳手,检测效率提高30%,检测精度从原来的±4%FS提升至±1%FS,有效解决了连杆螺栓扭力衰减导致的批量质量问题,产品出厂合格率提升0.2个百分点。


汽车产线螺栓残余扭力检测扳手无线通讯MES


六、注意事项

1.不得超量程使用本产品,超量程使用会损坏传感器,造成精度误差;

2.不得将扳手浸泡在水中或其他液体中,避免电路板、传感器受潮损坏;

3.产品须每12个月送回原厂进行精度校准,保证检测结果的准确性;

4.长期不使用时,须每月至少充电一次,避免电池过度放电损坏。


汽车产线螺栓残余扭力检测扳手无线通讯MES


七、售后服务

成都精炬达电子科技有限公司为JD-CSC系列产品提供以下售后服务保障:

(一)质保服务

产品自出货之日起提供12个月免费质保服务,质保期内非人为损坏造成的故障,免费维修更换零部件;人为损坏、不当使用造成的故障,仅收取零部件成本费用。

(二)校准服务

提供终身精度校准服务,用户可定期将产品送回原厂校准,出具校准报告,校准费用按照[待补充]标准收取,成都本地用户可提供上门取送件服务。

(三)MES对接服务

针对用户现有MES系统,成都精炬达电子提供免费对接技术支持,工程师可远程协助完成通讯协议调试,复杂对接需求可提供现场服务,服务费用按照项目实际情况协商确定。

(四)响应时效

用户提出售后需求后,成都本地24小时内上门响应,国内其他地区48小时内给出解决方案,72小时内完成故障处理(寄修除外)。


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