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产品型号:JD-GZB
厂商性质:生产厂家
更新时间:2026-07-15
访 问 量:51
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带模拟信号输出PLC扭力扳手 0-5V模拟量扳手
带模拟信号输出PLC扭力扳手JD-GZB系列产品介绍
一、产品概述
JD-GZB系列带模拟信号输出PLC扭力扳手是成都精炬达电子科技有限公司针对工业自动化拧紧作业场景开发的智能扭力工具,产品融合了高精度扭矩传感技术、信号调理技术与模拟量输出模块,可将实时扭矩值转换为标准0-5V模拟信号直接对接PLC、工业控制采集系统,实现拧紧过程的数字化监控与闭环控制,解决了传统扭力扳手无法同步传输扭矩数据、自动化生产线上拧紧质量不可追溯的痛点,广泛应用于汽车总装、工程机械装配、电子设备制造、航空航天零部件装配等对拧紧质量有严格要求的工业场景。

二、产品核心特点
1. 模拟量输出对接自动化系统
产品内置高精度信号转换模块,可将实时检测到的扭矩值线性转换为0-5V标准模拟信号输出,输出信号范围与扭矩测量范围对应,可直接接入PLC模拟量输入模块、数据采集卡等工业控制设备,无需额外加装信号转换装置,降低了系统集成成本与布线复杂度,方便用户快速将扭力检测环节接入现有自动化生产线,实现拧紧扭矩的实时监控、超差报警与工序锁止。
2. 高精度扭矩测量
JD-GZB系列采用进口应变式扭矩传感器,经过严格的温度补偿与线性校准,扭矩测量精度可达±1%FS,重复精度优于±0.5%FS,可满足绝大多数工业装配场景对扭矩测量精度的要求,相比于传统机械式扭力扳手,测量误差更小,稳定性更高,避免了人为读数误差带来的装配质量问题。
3. 多规格量程覆盖
成都精炬达电子科技有限公司为JD-GZB系列提供了丰富的量程选项,覆盖从1N·m到2000N·m全量程范围,用户可根据实际装配需求选择对应规格,同时支持特殊量程与输出信号定制,可满足不同行业、不同工位的差异化需求。
4. 人机交互设计友好
产品自带高亮度LED数码显示屏,可实时显示当前扭矩值,现场操作人员可直接读取扭矩数据,同时配备声光报警功能,当扭矩达到设定目标值、超出误差范围时,会自动触发声光提示,兼顾自动化生产数据采集与人工操作现场提示的双重需求。
5. 坚固耐用适应工业场景
扳手主体采用高品质合金钢锻造,表面经过发黑防腐处理,传感器部分做了密封防护处理,防护等级达到IP54,可适应车间多粉尘、多油污的作业环境,抗冲击、抗振动性能优异,使用寿命远高于普通电子扭力扳手。


三、产品技术参数
产品型号 | 量程范围(N·m) | 分度值(N·m) | 精度等级 | 输出信号 | 驱动方头(英寸) | 供电方式 |
JD-GZB-10 | 1~10 | 0.01 | ±1%FS | 0-5V | 1/4 | DC 24V |
JD-GZB-50 | 5~50 | 0.1 | ±1%FS | 0-5V | 3/8 | DC 24V |
JD-GZB-100 | 10~100 | 0.1 | ±1%FS | 0-5V | 1/2 | DC 24V |
JD-GZB-200 | 20~200 | 0.1 | ±1%FS | 0-5V | 1/2 | DC 24V |
JD-GZB-500 | 50~500 | 1 | ±1%FS | 0-5V | 3/4 | DC 24V |
JD-GZB-1000 | 100~1000 | 1 | ±1%FS | 0-5V | 1 | DC 24V |
JD-GZB-2000 | 200~2000 | 2 | ±1%FS | 0-5V | 1.5 | DC 24V |
注:特殊量程、输出信号类型(如4-20mA)可支持定制,供电方式也可根据客户需求调整为电池供电。


四、应用案例:汽车发动机缸盖螺栓拧紧工序
1. 客户需求背景
国内某自主品牌汽车发动机生产企业,原有缸盖螺栓拧紧工序采用定扭矩电动扳手,该设备老化严重,扭矩输出精度下降,且无法将每一颗螺栓的拧紧扭矩数据上传至工厂MES系统,无法实现单台发动机装配数据的追溯,一旦出现拧紧质量问题,无法快速定位问题根源,同时产线要求新增扭矩实时监控功能,当螺栓扭矩超出设定公差范围时,产线立即停止并报警,避免不合格品流入下一道工序。
由于该客户现有产线已经配备成熟的PLC控制系统,不希望大幅改动原有控制架构,因此要求扭力工具提供标准0-5V模拟信号输出,可直接对接现有PLC模拟量输入模块,降低改造升级成本。
2. 方案选型与实施
成都精炬达电子技术团队结合客户工位需求,为客户推荐了JD-GZB-200型号带0-5V模拟信号输出的PLC扭力扳手,具体实施流程如下:
第一步:根据客户缸盖螺栓要求的拧紧扭矩范围80-180N·m,确定选用10-200N·m量程的JD-GZB-200,输出0-5V对应0-200N·m扭矩输出,即1V对应40N·m,方便PLC进行数据换算。
第二步:接线集成,扳手DC 24V供电直接取自产线控制电源,模拟信号输出线接入原有PLC的AI模块通道,无需额外增加硬件设备。
第三步:PLC程序开发,在原有工序控制程序中新增扭矩数据采集模块,设置扭矩上限185N·m,下限75N·m,当采集到的扭矩数据超出范围时,触发程序锁止,产线停止输送并发出声光报警,同时将每一颗螺栓的扭矩数据标注缸号、螺栓位置信息后上传至MES系统存储。
第四步:现场校准,精炬达技术工程师到场使用标准扭矩仪对扳手输出信号进行校准,确保模拟输出与实际扭矩值的线性误差控制在0.2%以内,满足客户控制要求。
3. 应用效果
该方案实施后,客户缸盖螺栓拧紧工序实现了三个核心提升:
拧紧质量合格率从原来的96.2%提升至99.8%,不合格品流出率降为0,避免了后续工序因螺栓拧紧问题造成的发动机故障返工成本。
实现了每台发动机每颗螺栓拧紧扭矩的全追溯,客户可以随时调取任意一台发动机的装配扭矩数据,满足了汽车行业IATF16949质量管理体系对装配数据追溯的要求。
改造升级成本仅为更换全新进口自动化拧紧设备的15%,改造周期仅为1天,未对正常生产造成长时间影响,得到了客户生产与技术部门的高度认可。



五、售后服务
成都精炬达电子科技有限公司为JD-GZB系列扭力扳手提供12个月的免费保修服务,质保期内非人为损坏的故障免费维修更换零部件,终身提供成本价维修与校准服务,可为用户提供上门校准调试服务,同时支持产品定制开发,满足客户不同场景的特殊需求。
带模拟信号输出PLC扭力扳手 0-5V模拟量扳手

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