JD-CSC系列无线数显残余扭力扳手：信号传输与残余扭矩闭环检测技术解析

JD-CSC系列无线数显残余扭力扳手技术说明书

成都精炬达电子科技有限公司

一、产品概述

JD-CSC系列无线数显残余扭力扳手是集成精度校准、无线信号传输与残余扭矩闭环检测技术的专业扭矩检测工具，主要用于螺栓装配后残余扭矩的精准测量、校验与数据传输，适用于汽车制造、重型机械、风电装配、轨道交通等对螺栓连接强度有严格要求的工业场景，可实现残余扭矩的现场快速检测与数据云端/终端同步存储分析。

二、核心技术参数

三、核心技术解析

（一）精度校准技术

JD-CSC系列采用分级动态精度校准方案，保障全量程范围内的测量稳定性：

1.多级标定点校准：针对扭力传感器不同量程段设置不少于5个标定点，逐一进行静态加载校准，消除传感器的非线性误差，全量程精度误差控制在标称范围内。

2.温度补偿校准：内置温度传感器实时采集工作环境温度，通过预存的温度误差补偿算法修正温度变化导致的传感器漂移，-10℃~50℃工作温度范围内精度波动不超过±0.2%FS。

3.用户自主校准：支持用户根据现场使用需求进行二次校准，校准数据可存储于设备本地，不覆盖出厂原始校准参数，可随时恢复出厂精度设置。

（二）无线信号传输技术

该系列产品采用低功耗稳定无线传输方案，适配工业现场复杂电磁环境：

3.跳频抗干扰传输：采用自适应跳频技术，可自动避开工业现场常见的2.4GHz频段干扰源，保障数据传输不丢包、不延迟。

3.多终端配对支持：支持同时对接1台主机终端+2台移动终端，可实现现场检测、后台同步记录双同步，满足质检、生产多部门同步数据需求。

3.断点续传功能：检测过程中信号中断后，当信号恢复时可自动续传未完成的检测数据，无需重新检测，提升现场作业效率。

（三）残余扭矩闭环检测技术

针对残余扭矩检测的行业痛点，采用增量式闭环检测逻辑，提升检测结果准确性：

3.预加载-增量检测闭环：检测时先对螺栓施加预加载扭矩，再通过增量加载方式采集螺栓松动起始点的扭矩值，通过闭环算法计算得到真实残余扭矩值，消除摩擦系数差异对检测结果的影响。

3.实时反馈调整：检测过程中实时采集扭矩变化曲线，当曲线不符合逻辑特征时，系统自动提示重新检测，避免人为操作误差导致的结果偏差。

3.数据闭环存储：所有检测结果自动关联螺栓编号、检测时间、操作人员信息，形成可追溯的检测数据闭环，支持导出标准格式检测报告，满足质量体系追溯要求。

规格选型：

四、应用案例

（一）商用车底盘螺栓残余扭矩检测项目

某商用整车制造企业装配线，原采用人工指针式扭力扳手检测残余扭矩，存在检测误差大、数据无法追溯、效率低等问题，引入12台JD-CSC-300（测量范围0~300N·m）无线数显残余扭力扳手后：

3.检测效率提升45%，单台车检测时间从28分钟缩短至15分钟。

3.残余扭矩不合格检出率从82%提升至99.2%，避免了不合格车辆流出工厂。

3.所有检测数据自动同步至工厂质量管理系统，实现全批次可追溯，满足IATF16949体系审核要求。

（二）风电塔筒螺栓残余扭矩巡检

某风电运维企业在塔筒螺栓定期巡检中使用JD-CSC-800（测量范围0~800N·m）产品，对比传统检测方式：

3.无线传输功能支持检测人员在爬塔作业时同步将数据传输至地面终端，无需现场记录，降低高空作业负担。

3.闭环检测技术将单颗螺栓检测误差控制在3%以内，检测结果可靠性满足风电运维安全标准要求。

五、常见问答

六、注意事项

注意：1. 不得超量程使用，超量程加载会导致传感器损坏；2. 避免摔碰、水侵，不符合防护等级的使用场景须做好防护；3. 长期不使用时须每3个月补充一次电量，避免电池亏电损坏。

七、售后服务

1. 产品自出厂之日起提供12个月免费保修，非人为损坏的故障免费维修更换配件；

2. 提供终身维修服务，过保产品仅收取配件成本费，不收取维修工时费；

3. 原厂提供校准服务，校准完成后出具正规校准证书。

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