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开关量信号输出扭矩扳手 I/O触点式扭力扳手

开关量信号输出扭矩扳手 I/O触点式扭力扳手:JD-GZB系列开关量信号输出扭矩扳手(I/O触点式扭力扳手)​是成都精炬达电子科技有限公司针对工业装配领域高精度扭矩管控需求研发的智能扭矩工具,核心采用I/O触点式扭矩触发机制,可在预设扭矩值达到时自动输出开关量信号,实现拧紧过程的实时数据反馈与工序联锁,广泛应用于汽车整车装配、发动机智能制造、工程机械核心部件组装、轨道交通车辆装配、新能源设备生产等

  • 产品型号:JD-GZB
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2026-09-17
  • 访  问  量:37
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产品详情

开关量信号输出扭矩扳手 I/O触点式扭力扳手





JD-GZB系列开关量信号输出扭矩扳手(I/O触点式扭力扳手)产品说明书

一、产品概述

JD-GZB系列开关量信号输出扭矩扳手(I/O触点式扭力扳手)是成都精炬达电子科技有限公司针对工业装配领域高精度扭矩管控需求研发的智能扭矩工具,核心采用I/O触点式扭矩触发机制,可在预设扭矩值达到时自动输出开关量信号,实现拧紧过程的实时数据反馈与工序联锁,广泛应用于汽车整车装配、发动机智能制造、工程机械核心部件组装、轨道交通车辆装配、新能源设备生产等对扭矩精度有严格要求的工业场景。

与传统定值扭矩扳手相比,JD-GZB系列扭力扳手新增了信号输出功能,不仅能够通过机械结构完成定扭矩拧紧作业,还可将扭矩达标信号同步传输至PLC控制系统、生产数据采集系统或工序管控平台,从根源上避免错拧、漏拧、扭矩不达标等装配问题,助力企业实现生产过程的数字化管控与产品质量可追溯,满足IATF16949等汽车行业质量管理体系对关键装配工序的管控要求。


开关量信号输出扭矩扳手 I/O触点式扭力扳手


二、核心技术参数

产品型号

JD-GZB系列(按扭矩范围细分型号)

扭矩精度

±1%(顺时针)、±1%(逆时针)

扭矩调节范围

1N·m~5000N·m(多档位可选)

输出信号类型

开关量信号(无源干触点)

触点容量

AC 250V 1A / DC 30V 2A

信号输出方式

预设扭矩达到时触点闭合/断开(可定制)

连接方式

航空插头接线(标配2m屏蔽线)

驱动方头尺寸

6.3mm~63mm(匹配不同扭矩范围)

重复精度

≤±1%

工作环境温度

-10℃~50℃

防护等级

IP54

规格选型:

型号

扭矩范围

N.m

N.m

%

in

JD-GZB-2

0.4-2

0.001

±2

1/4〞

JD-GZB-4

0.8-4

0.001

±2

1/4〞

JD-GZB-10

2-10

0.01

±2

3/8〞

JD-GZB-20

4-20

0.01

±1﹪

3/8〞

JD-GZB-50

10-50

0.01

±1﹪

3/8〞

JD-GZB-100

20-100

0.1

±1﹪

1/2〞

JD-GZB-200

40-200

0.1

±1﹪

1/2〞

JD-GZB-300

60-300

0.1

±1﹪

1/2〞

JD-GZB-500

100-500

0.1

±1﹪

3/4〞

JD-GZB-800

160-800

0.1

±1﹪

3/4〞

JD-GZB-1000

200-1000

1

±1﹪

1〞



三、工作原理与功能特点

(一)工作原理

JD-GZB系列I/O触点式扭力扳手采用弹性扭杆与机械触发式触点结构,用户可预先根据装配要求设置目标扭矩值:当扳手对螺栓/螺母施加扭矩时,弹性扭杆产生对应弹性变形,变形量与施加扭矩成正比;当扭矩值达到预设值时,触发机构推动I/O触点动作,输出开关量信号至控制系统,同时扳手发出清晰的机械咔哒提示,操作人员可立即停止施加扭矩,在保证扭矩精度的同时完成工序数据的实时上传。

(二)核心功能特点

1.实时信号反馈:扭矩达标即输出开关量信号,可直接对接工厂现有PLC、MES数据采集系统,实现拧紧工序的联锁管控,未完成拧紧操作时下一道工序无法启动,从流程上杜绝漏拧问题。

2.高精度扭矩控制:采用定制弹性扭杆与精密机械加工触发结构,扭矩精度稳定控制在±2%以内,远高于行业普通定值扳手±4%的精度标准,满足汽车、轨道交通等领域关键螺栓的拧紧精度要求。

3.无源信号输出:采用无源干触点设计,无需外接电源供电,适配绝大多数工业控制系统,降低接线与集成改造难度,企业可直接替换现有普通扭矩扳手,无需大规模升级现有产线设备。

4.扭矩调节灵活:采用螺纹式扭矩调节结构,可在产品范围内任意设置目标扭矩值,适配多规格螺栓的装配需求,一机多用降低企业工具采购成本。

5.高可靠性设计:整体采用合金钢加工核心部件,触点采用镀金工艺处理,抗氧化、抗磨损,可适应长时间连续高强度工业作业,使用寿命比普通扭矩扳手提升30%以上。


开关量信号输出扭矩扳手 I/O触点式扭力扳手


四、操作使用步骤

1. 扭矩预设:松开扳手尾部的锁紧装置,旋转调节手柄,将刻度线对准需要的预设扭矩值,完成后锁死锁紧装置,确认扭矩值设置无误。

2. 接线连接:将扳手自带航空插头对接配套屏蔽线,另一端按照控制系统要求接入I/O输入模块,确认触点逻辑(闭合/断开)与控制系统设置匹配,完成线路测试。

3. 拧紧操作:将扳手套筒套入待拧紧螺栓/螺母,匀速平稳对扳手施加力,直到听到清晰的咔哒声,同时观察控制系统是否接收到扭矩达标信号,确认信号输出正常后移开扳手,完成本次拧紧作业。

4. 归位保养:使用完成后将扭矩值调节至产品最小扭矩值,放松弹性扭杆,将扳手放置于干燥工具柜内保存,避免摔碰、受潮。

注意:严禁超扭矩范围使用本产品,严禁用扳手敲击工件,否则会造成弹性扭杆变形,影响扭矩精度甚至引发安全事故。


开关量信号输出扭矩扳手 I/O触点式扭力扳手


五、应用案例

成都某商用车整车制造企业,原有商用车后桥螺栓装配工序采用普通定值扭矩扳手作业,存在约2.3%的漏拧、扭矩不达标问题,下线后试车阶段偶发螺栓松动故障,需要返工调整,影响生产效率也带来质量隐患。

该企业2023年更换为成都精炬达电子科技JD-GZB系列200-1000N·m规格I/O触点式扭力扳手,将扭矩达标信号接入总装车间PLC控制系统,设定规则为:后桥4颗螺栓全部输出扭矩达标信号后,生产线方可进入下一道装配工序。改造运行6个月后统计数据显示:该工序漏拧、扭矩不达标率从2.3%下降至0,返工率降为0,单台车辆装配时间缩短1.2分钟,每月减少返工成本约12万元,产品出厂后桥螺栓故障,质量满意度提升明显,满足企业数字化质量管控的需求。

另一个案例为某轨道交通车辆零配件供应商,该企业生产的转向架节点螺栓要求扭矩精度±3%以内,且需要每一颗螺栓的拧紧记录可追溯。采用JD-GZB系列扭力扳手对接工厂MES系统后,每一颗螺栓扭矩达标信号自动记录,实现了单台产品所有螺栓拧紧数据的存档导出,顺利通过了轨道交通业主方的资质审核,产品合格率从96%提升至99.8%。


开关量信号输出扭矩扳手 I/O触点式扭力扳手


六、注意事项

1.本产品为定扭矩拧紧工具,不得用于拆卸锈蚀螺栓或作为螺母破切工具使用,不得超量程使用。

2.须每6个月对扭矩精度进行一次校准,如发现精度偏差超出允许范围,须联系厂家进行校准维修,不得私自拆解调整。

3.接线时须确认控制系统电压电流参数符合本产品触点容量要求,不得超负荷使用触点输出,否则会造成触点烧毁。

4.产品应存放于干燥、无腐蚀性气体的环境中,避免弹性扭杆锈蚀,影响扭矩精度。

5.使用过程中如出现咔哒声异常或信号输出不稳定,须立即停止使用,送检排查故障后方可继续使用。


开关量信号输出扭矩扳手 I/O触点式扭力扳手


七、售后服务

成都精炬达电子科技有限公司为JD-GZB系列开关量信号输出扭矩扳手提供优质的售后服务保障,具体条款如下:

(一)质保服务

产品自交付客户之日起,提供12个月的免费质保服务:质保期内产品因制造工艺或零部件质量问题出现故障,公司免费提供维修、更换零部件服务;因用户违规操作、人为损坏导致的故障,提供维修服务仅收取零部件成本费用。

(二)校准服务

公司可提供上门扭矩校准服务,也支持用户寄回校准,校准完成出具校准报告,满足企业质量管理体系对工具定期校准的要求,校准费用按照计量院标准收取。

(三)定制服务

可根据客户的具体需求,定制特殊扭矩范围、特殊驱动方头、特殊触点逻辑、特殊长度手柄等规格产品,满足不同场景的个性化装配需求,定制周期一般为7个工作日。

(四)响应服务

公司设立7×12小时技术服务响应机制,用户出现技术问题或故障需求,在接到报修后4小时内给出解决方案,省内客户24小时内上门服务,省外客户48小时内上门服务,大程度降低对客户生产进度的影响。



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