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2026-08-06 产品中心/ products
产品型号:JD-CSC
厂商性质:生产厂家
更新时间:2026-09-02
访 问 量:12
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无线联网传输MES/QMS系统的残余扭矩扳手
JD-CSC系列无线联网残余扭矩扳手产品说明书
一、产品概述
JD-CSC系列无线联网残余扭矩扳手是成都精炬达电子科技有限公司针对工业制造领域高精度扭矩检测、过程数据联网管控需求研发的智能扭矩测量工具,融合高精度应变传感技术、低功耗无线传输技术与工业互联网数据对接能力,可直接对接工厂现有MES(制造执行系统)、QMS(质量管理系统),实现残余扭矩的在线检测、数据自动上传、全流程可追溯管控,解决传统手动扭矩扳手检测数据人工记录误差大、追溯性差、无法匹配数字化工厂管控要求的痛点,广泛应用于汽车整车制造、发动机装配、风电设备装配、轨道交通装备、精密机械加工等对装配扭矩精度有严格要求的行业场景。
相较于传统残余扭矩检测工具,JD-CSC系列产品具备三大核心优势:第一,无需改造现有装配线即可快速部署,支持蓝牙5.0/Wi-Fi双模式无线联网,可实现检测数据秒级上传至工厂管控系统;第二,采用高精度应变片全桥补偿技术,检测精度优于国家1级精度标准,满足制造领域对扭矩检测的严苛要求;第三,支持个性化功能定制,可根据不同工厂的MES/QMS系统接口要求完成适配,降低系统对接成本。

二、技术参数
产品型号 | JD-CSC-50 | JD-CSC-200 | JD-CSC-500 | JD-CSC-1000 |
测量范围 | 10~50N·m | 40~200N·m | 100~500N·m | 200~1000N·m |
精度等级 | ±1%(满量程) | |||
采样频率 | 1000Hz | |||
显示分辨率 | 0.1N·m | |||
传输方式 | 蓝牙5.0 / Wi-Fi 双模式 | |||
系统对接支持 | 支持API接口对接主流MES/QMS系统,支持OPC UA协议 | |||
存储容量 | 本地可存储10万条检测记录 | |||
电池续航 | 连续工作8小时,待机180天 | |||
工作温度 | -10℃~50℃ | |||
防护等级 | IP54 | |||
方头尺寸 | 1/4英寸 | 3/8英寸 | 1/2英寸 | 3/4英寸 |
规格选型:
序号NO | 产品型号 | 测量范围 | 分度值 | 长度 | 重量 | 方榫 |
(Model) | (N.m) | (N.m) | (mm) | (KG) | (in) | |
1 | JD-CSC-2 | 0.2-2 | 0.001 | 355 | 0.35 | 1/4〞 |
2 | JD-CSC-4 | 0.5-5 | 0.001 | 355 | 0.35 | 1/4〞 |
3 | JD-CSC-10 | 1-10 | 0.01 | 355 | 0.35 | 3/8〞 |
4 | JD-CSC-20 | 2-20 | 0.01 | 355 | 0.36 | 3/8〞 |
5 | JD-CSC-50 | 5-50 | 0.01 | 360 | 0.75 | 3/8〞 |
6 | JD-CSC-100 | 10-100 | 0.1 | 415 | 0.95 | 1/2〞 |
7 | JD-CSC-200 | 20-200 | 0.1 | 505 | 1.25 | 1/2〞 |
8 | JD-CSC-300 | 30-300 | 0.1 | 625 | 1.5 | 1/2〞 |
9 | JD-CSC-500 | 50-500 | 0.1 | 780 | 2.55 | 3/4〞 |
10 | JD-CSC-800 | 85-850 | 0.1 | 1050 | 3.9 | 3/4〞 |
11 | JD-CSC-1000 | 100-1000 | 1 | 1050 | 4.2 | 1〞 |
12 | JD-CSC-1500 | 150-1500 | 1 | 1400 | 6.75 | 1〞 |
13 | JD-CSC-2000 | 200-2000 | 1 | 1400 | 8.3 | 1〞 |
14 | JD-CSC-3000 | 300-3000 | 1 | 1720 | 8.8 | 1〞 |
三、功能特点
1.残余扭矩精准检测:采用成熟的松扣法检测原理,配合高精度温度补偿应变传感模块,可准确测量螺纹连接装配后的实际残余扭矩,检测结果重复性偏差≤0.5%,远优于行业常规产品水平,能够有效识别装配过程中扭矩衰减、预紧力不足等质量问题。
2.无线联网自动传输:支持蓝牙5.0近距离传输与Wi-Fi远距离工厂网络传输双模式,检测完成后数据自动上传至MES/QMS系统,无需人工手动录入,避免人工记录错误,同时实现每一个检测点的数据全生命周期可追溯,满足IATF16949等质量管理体系对过程数据留存的要求。
3.超限自动告警:可提前设置合格扭矩范围,当检测结果超出上下限,设备通过屏幕提示、声光告警同步提醒检测人员,同时自动将异常数据标记上传至管控系统,避免不合格品流入下一道工序。
4.适配性强部署简单:提供标准化API接口与OPC UA协议支持,可快速对接SAP、用友、金蝶等主流厂商的MES/QMS系统,也可针对客户定制化系统完成接口开发,无需对工厂现有网络与信息系统进行大规模改造,部署周期不超过3个工作日。
5.人机工程优化设计:扳手主体采用轻量化高强度铝合金材质,整体重量比同类产品降低约15%,长期操作不易疲劳,握把采用防滑绝缘橡胶设计,适配车间复杂操作环境。

四、安装与使用步骤
步骤 1:设备开箱检查:核对设备型号、配件清单(包括扭矩扳手主体、充电线、无线接收器、校准证书、使用说明书),确认设备外观无损伤、配件完整后准备安装。
步骤 2:无线网络配置:打开扳手电源,进入设备设置界面,选择联网模式:若使用Wi-Fi联网,输入工厂无线网络SSID与密码,完成网络连接;若使用蓝牙联网,将无线接收器插入工厂工控机USB接口,完成蓝牙配对连接。
步骤 3:系统接口对接:由客户IT人员与成都精炬达技术人员配合,根据提供的接口文档完成扳手数据上传接口与工厂MES/QMS系统的对接调试,确认数据可正常接收、解析、存储。
步骤 4:检测参数设置:根据待检测工件的工艺要求,在扳手中设置合格扭矩的上下限值、工件编号、工序编号等基础信息,保存参数设置。
步骤 5:残余扭矩检测操作:将扳手套筒对准待检测螺栓,缓慢均匀施加扭矩,当螺栓发生松动时,设备自动捕捉峰值扭矩即该螺栓的残余扭矩值,检测完成后自动存储并上传数据至系统。
步骤 6:数据查询导出:可通过设备本地查询历史检测数据,也可在MES/QMS系统中按工件编号、时间、工序等维度查询统计检测结果,支持报表导出打印。

五、应用案例
案例:国内某主流汽车主机厂发动机装配线残余扭矩检测项目
项目背景:该主机厂发动机总装线原来采用传统指针式扭矩扳手检测缸盖螺栓残余扭矩,检测数据由人工记录,存在数据错记漏记、异常问题无法及时预警、追溯性不足等问题,无法满足国六排放标准对发动机装配质量管控的要求,因此启动数字化改造项目,替换原有检测工具。
方案实施:成都精炬达为客户提供了26台JD-CSC-200、JD-CSC-500两款型号的无线联网残余扭矩扳手,针对客户现有西门子MES系统完成接口定制开发,实现检测数据自动上传、异常数据实时告警、全工序扭矩数据可追溯,整个项目从进场对接调试到正式投产仅用2天时间,未影响客户原有生产线正常生产。
应用效果:1. 检测效率提升:原有单台发动机检测需要12分钟,采用JD-CSC系列扳手后缩短至6分钟,检测效率提升100%;2. 数据差错率降为0:取消人工记录环节,数据自动上传,避免了人工记录错误;3. 质量问题拦截率提升:异常扭矩数据实时告警,拦截不合格品比例从原来的82%提升至100%,每年减少质量损失超过120万元;4. 满足体系审核要求:所有检测数据留存可追溯,顺利通过IATF16949体系审核与客户的整车质量 audit 检查。
目前该客户已经完成三条装配线的设备替换,累计采购JD-CSC系列扭矩扳手超过60台,成为成都精炬达的稳定合作客户。
除汽车制造领域外,JD-CSC系列产品还在国内多家风电装备制造企业、轨道交通车辆装配企业得到应用,帮助客户实现了装配扭矩检测的数字化管控,得到客户的一致认可。

六、注意事项
1.本设备为高精度计量器具,须定期校准,校准周期不超过12个月,可委托成都精炬达电子科技有限公司或具备资质的计量机构完成校准。
2.严禁超量程使用设备,超量程操作可能会损坏传感模块,影响检测精度。
3.设备不防水,严禁在大量积水、高湿度蒸汽环境中使用,清洁设备时须断开电源,用干净软布擦拭,严禁直接用水冲洗。
4.长期不使用设备时,须每月补充一次电量,避免电池过度放电损坏。
5.设备出现故障时,不得自行拆解维修,须联系成都精炬达售后服务人员处理。

七、售后服务
成都精炬达电子科技有限公司为JD-CSC系列产品提供优质的售后服务保障,具体内容如下:
1.质保服务:产品自交付客户验收合格之日起提供12个月的免费质保服务,质保期内非人为损坏导致的故障,免费维修更换零部件;人为损坏导致的故障,仅收取零部件成本费用。
2.技术支持:提供7×24小时技术支持服务,客户可通过电话、微信、邮箱等渠道联系售后服务人员,一般问题1小时内给出解决方案,现场问题48小时内(成都市内24小时内)安排工程师上门处理。
3.校准服务:提供年度计量校准服务,可根据客户需求上门校准或寄回校准,校准后出具符合国家计量要求的校准证书,校准费用按双方约定标准收取。
4.系统升级服务:产品终身提供免费软件升级服务,持续优化功能适配客户不断升级的MES/QMS系统需求。
无线联网传输MES/QMS系统的残余扭矩扳手

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