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更新时间:2026-10-21
浏览次数:8JD-DHS 系列无线数显扭力扳手产品说明书——精密扭矩控制与“咔哒"打滑防过载技术解析
出品方:成都精炬达电子科技有限公司
一、产品概述
JD-DHS 系列咔哒声响折弯无线数显扭力扳手是面向精密装配、产线质量控制、计量校准及设备维保场景的智能扭矩工具。产品在传统机械定值打滑(“咔哒")脱扣结构基础上,集成高精度扭矩传感、无线数据传输与数显交互模块,可在达到预设扭矩值时自动脱扣卸力,防止人工过度施力导致的紧固件、螺纹副及装配体损伤,帮助实现扭矩作业的可量化、可追溯与可管控。

二、核心工作原理:自动脱扣卸力与“咔哒"打滑防过载技术
(一)机械脱扣卸力结构
扳手内部采用预置式弹性机构与精密啮合离合组件。当操作者施加力矩时,弹性元件发生形变并蓄积脱扣力;当输出扭矩达到预先设定的阈值时,啮合接触面瞬时脱离,扳手头与手柄之间产生角位移打滑,机械上切断扭矩继续向紧固件传递的路径,从源头避免超拧。
(二)“咔哒"声响反馈机制
脱扣瞬间,离合组件在弹簧驱动下快速复位并发生刚性撞击,产生特征性“咔哒"声响与手柄端的轻微顿挫震感,向操作者提供即时、明确的到达提示。即便在嘈杂产线或专注施力的状态下,操作者也可通过听觉与触觉双重信号判断扭矩已达标,停止继续施力。
(三)数显与无线数传协同
扳手内置应变式扭矩传感器,实时采集施力过程中的扭矩值,并在 OLED/LCD 屏上以数字方式显示。当脱扣事件发生时,仪表单元同步锁定该次峰值扭矩,并可通过无线模块(Wi-Fi/蓝牙/专用射频,视具体型号)上传至配套 PC 端软件或移动端 App,形成作业记录,满足质量追溯与数据统计需求。
(四)防过载的关键意义
普通扳手依赖操作者经验判断停点,容易出现“凭感觉多拧半圈"的超拧问题。JD-DHS 系列通过“机械脱扣物理限力 + 声响触觉提示 + 数显数据留存"三重机制,将人为因素导致的过载风险降至低,特别适用于对夹紧力敏感的铝合金件、塑料件、精密轴承、电子壳体及汽车关键连接副的装配。

三、主要技术参数
以下参数为系列通用规格框架,具体型号(如 DHS-20、DHS-100、DHS-200 等)的量程、精度、方头规格请以机身铭牌或出厂校准证书为准。
产品系列 | JD-DHS 系列无线数显扭力扳手 |
扭矩量程 | [0.5-2000 N·m 多档分段] |
准确度等级 | [±2%(依据 JJG 707 或 GB/T 15729)] |
脱扣方式 | 机械定值打滑脱扣,带“咔哒"声响与顿挫反馈 |
显示方式 | OLED/LCD 数显,支持 N·m、lbf·ft、lbf·in 等单位切换 |
无线传输 | [ 2.4G 蓝牙/Wi-Fi,配套上位机软件] |
方头驱动 | [ 1/4″、3/8″、1/2″ 3/4″、 1″、等] |
供电方式 | 可充电锂电池 / AAA 电池(视型号) |
工作温度 | [ -10℃~60℃] |
校准周期 | 建议 12 个月,关键工位按企业质量体系要求缩短 |
四、使用操作步骤
步骤 1:作业前检查。确认扳手外观无损伤、电池电量充足、显示屏正常点亮,接头与套筒配合牢固,无明显旷量。
步骤 2:预设扭矩值。通过面板按键进入设定模式,输入工艺要求的目标扭矩值,确认后退出设定界面。
步骤 3:装配施力。将套筒套入紧固件,保持扳手与被拧件端面垂直,沿额定方向平稳施力,避免斜向推力或冲击动作。
步骤 4:识别脱扣信号。听到“咔哒"声并感觉到手柄顿挫时,立即停止施力;此时数显屏已锁定本次峰值扭矩。
步骤 5:数据上传与记录。若启用无线功能,扳手将自动将本次扭矩值、时间等信息上传至后台系统;人工确认记录与工艺要求一致后进入下一工位。
步骤 6:作业结束。关闭电源,清洁工具表面油污与杂质,放回专用工具箱,避免跌落或重压。

五、应用案例(示意)
(一)新能源汽车电池包螺栓装配
某动力电池 PACK 产线对模组固定螺栓的扭矩要求为 12 N·m,公差 ±5%。过去使用普通定值扳手时,由于操作者手感差异,每班抽检均发现 2%~3% 的螺栓存在超拧或欠拧。改用 JD-DHS 系列后,脱扣机构在达到 12 N·m 时自动打滑,配合无线数据上传,每一颗螺栓的扭矩值实时存入 MES 系统。运行一个月后,超拧不良率下降至 0,螺纹拉伤返修工单大幅减少。
(二)精密光学设备光机结构调试
某光机制造企业在装配光学镜座时,要求锁紧螺钉扭矩控制在 0.8 N·m,否则会导致镜片应力形变、成像偏移。JD-DHS 小量程款配合“咔哒"提示,使调试人员能够在极轻的施力下明确感知到达点,数显值验证与计量室标准扭矩仪比对偏差控制在允许范围内,一次性交验合格率显著提升。
(三)轨道交通维保现场螺栓复检
地铁车辆段在对转向架关键螺栓进行年度复检时,需要同时保证扭矩达标与作业可追溯。使用 JD-DHS 系列无线数显扳手,检修人员现场施力、脱扣、记录同步完成,数据无线回传至车辆段质量管理平台,替代了传统纸质点检表,提高了复检效率与审计合规性。
六、常见问题与解答(FAQ)
(一)“咔哒"声是否就代表扭矩已经准确到达?
“咔哒"脱扣是机械结构达到预设阈值的信号,配合出厂校准可保证扭矩值在准确度等级范围内。但若扳手长期未校准、内部弹性元件疲劳或使用中受到冲击跌落,脱扣点可能发生漂移,因此需按周期送检校准。
(二)听到“咔哒"后还能继续拧吗?
不建议。脱扣的目的就是物理切断继续加力的路径,若强行继续施力,虽然可能产生打滑空行程,但仍存在异常加载或损伤离合机构的风险,应立即停止。
(三)数显值与“咔哒"点不一致怎么办?
若屏幕显示的峰值与脱扣时机存在明显偏差,可能是传感器零点漂移或机械脱扣点偏移。应停止使用,联系厂家重新校准,不要自行拆解内部机构。
(四)无线数据连接失败如何处理?
依次检查:电池电量是否充足、扳手与接收端距离是否过远或存在金属遮挡、配对是否被重置、上位机软件版本是否匹配。若仍无法恢复,可先使用本地存储功能,待连接恢复后导出数据。
(五)能否用于松手反向拆卸?
JD-DHS 系列为扭矩装配扳手,主要用于正向拧紧施力。拆卸作业建议使用常规扳手或专用拆卸工具,避免因反向受力损坏脱扣离合机构与传感器。
(六)日常如何保养?
使用后擦拭干净,避免油污、水汽进入手柄与数显区域;长期存放时建议将预设扭矩释放至低档,减少弹性元件长期受力;存放于干燥、常温环境,避免高温与曝晒。

七、注意事项
安全提示:不得超出量程范围施力,不得将扳手当作敲击工具或加力套管使用,以免造成机构损坏与人员伤害。
严禁自行拆解扳手内部机械离合与传感单元,否则将破坏校准状态并影响产品保修。定期(建议每 12 个月)送具备资质的计量机构或厂家进行校准。
成都精炬达电子科技有限公司保留对产品规格、外观及配套软件的升级改进权利,具体参数以随机文件与出厂合格证为准。
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