汽车总装车间扭矩管控：自动折弯打滑卸力数显扳手的防过载技术落地价值

JD-DHS系列自动折弯打滑卸力数显扳手产品说明书

一、产品概述

JD-DHS系列自动折弯打滑卸力数显扳手是成都精炬达电子科技有限公司针对汽车总装车间扭矩管控需求开发的专业扭矩工具，集成数显扭矩测量、自动打滑卸力防过载功能，可有效解决汽车总装过程中螺栓扭矩控制精度不足、过载拧紧导致零件损伤等问题，满足汽车主机厂总装车间对关键联接部位的扭矩管控标准要求。

二、主要技术参数

三、操作使用步骤

步骤1：开机与扭矩设定：按下电源键开机，等待数显屏初始化完成后，通过功能按键设定本次作业需要的目标扭矩值，确认参数后保存设定。

步骤2：套筒安装与对位：选择与螺栓规格匹配的套筒安装到扳手头，将套筒对准待拧紧螺栓，保证套筒与螺栓头部啮合。

步骤3：拧紧作业：匀速对扳手施加作用力进行拧紧，数显屏实时显示当前扭矩数值；当扭矩达到设定值时，扳手自动折弯打滑卸力，同时数显屏锁定当前扭矩数值并发出提示音，完成本次拧紧作业。

步骤4：数据记录与复位：记录本次拧紧扭矩数据后，按下复位键，扳手恢复初始状态，可进行下一次拧紧作业。

四、防过载技术原理

本产品采用自动折弯打滑卸力的防过载设计，核心技术逻辑如下：

1.当拧紧过程中扭矩未达到设定阈值时，扳手工作头部保持刚性锁定，可稳定传递拧紧作用力，保证扭矩持续上升。

2.当扭矩达到预先设定的目标值时，内置机械触发结构释放锁定，扳手工作头部自动折弯，实现机械打滑卸力，阻断扭矩继续上升，从机械层面避免螺栓或被联接零件过载损坏。

3.集成的数显模块实时采集扭矩数据，在触发卸力后自动锁定并显示最终扭矩值，方便作业人员核对扭矩，满足扭矩管控的可追溯要求。

五、汽车总装车间应用案例

某国内主流乘用车主机厂总装车间底盘副车架螺栓拧紧工序，原采用普通定扭扳手，存在以下问题：作业人员操作力度控制不当，约2.3%的螺栓出现扭矩过载，导致螺栓屈服、副车架螺纹孔损伤，产生返工成本与零件报废损失。

引入JD-DHS系列自动折弯打滑卸力数显扳手后，实现效果如下：

1.扭矩控制精度提升至±2%以内，满足主机厂扭矩管控技术要求。

2.未再出现螺栓过载拧紧导致的零件损伤问题，该工序零件报废率降为0，单月减少返工成本约20000万元。

3.数显实时显示扭矩，作业人员可直接确认扭矩合格性，减少了后续扭矩复检的工作量，工序作业效率提升12%。

六、常见问题与解答

七、注意事项

1.不得超出产品额定扭矩范围使用，否则可能造成防过载机构损坏，无法实现防过载保护。

2.须按照校准周期定期校准扭矩，扭矩偏差超标的扳手不得用于关键工序作业。

3.作业时须保证套筒与螺栓啮合，避免套筒脱落损伤螺栓或人员。

4.产品不使用时须放置在干燥阴凉环境，避免摔碰、进水，影响精度与使用寿命。

八、售后服务

1. 产品自交付之日起提供[待补充]个月的免费保修服务，非人为损坏的故障免费维修更换配件。

2. 厂家提供终身校准维修服务，超出保修期限的产品仅收取配件成本费，不收取人工服务费。

3. 技术咨询与售后对接请联系成都精炬达电子科技有限公司客服

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