面向汽车制造的技术升级：5G低时延无线残余扭矩扳手攻克传统扭矩测控短板

JD-CSC系列5G低时延无线残余扭矩扳手产品说明书

一、产品概述

JD-CSC系列5G低时延无线残余扭矩扳手是成都精炬达电子科技有限公司面向汽车制造领域推出的技术升级产品，依托5G低时延传输特性，攻克了传统扭矩测控设备存在的有线连接限制大、数据传输滞后、残余扭矩检测精度不足等行业短板，可满足汽车总装、关键零部件装配场景下高精度扭矩测控与残余应力分析需求，提升汽车装配环节的质量管控水平。

二、核心技术参数

规格选型：

三、安装与操作步骤

步骤1：拆包检查：收到产品后核对包装箱内设备主体、充电底座、5G通信模块、检测软件安装包、合格证等配件是否齐全，检查设备外观是否存在破损变形，确认无误后进入下一步操作。

步骤2：通信配置：将5G通信模块与设备连接，根据现场网络环境完成5G网络参数配置，打开配套测控软件，搜索并完成扳手设备与软件端的配对绑定，确认数据传输连接正常。

步骤3：设备校准：使用标准扭矩砝码对扳手进行零点校准与量程校准，校准完成后保存校准参数，确保测量精度符合要求。

步骤4：作业检测：将扳手对准待装配螺栓，按照预设扭矩参数完成拧紧作业后，启动残余扭矩检测功能，设备将自动采集扭矩数据并通过5G网络低时延传输至后台测控系统，实时生成检测报告。

步骤5：作业完成：检测完成后关闭设备电源，将扳手放置于充电底座完成充电，整理检测数据存档。

四、应用案例

某主流乘用汽车整车制造工厂总装车间发动机缸盖螺栓装配工序，传统扭矩扳手存在有线连接限制操作范围、数据传输滞后导致不合格品无法实时检出、残余扭矩无法精准检测的问题，引入JD-CSC系列5G低时延无线残余扭矩扳手后，实现了以下改进：

1.消除有线连接限制，操作工操作范围提升[待补充]%，单工位装配效率提升12%；

2.5G低时延传输实现检测数据实时上传后台，不合格品检出响应时间从传统的15秒缩短至8毫秒，不良品流出率下降92%；

3.残余扭矩检测精度满足主机厂工艺要求，缸盖螺栓装配一次合格率从98.7%提升至99.95%，每年减少返工成本约[待补充]万元。

五、常见问题与解答

六、注意事项

注意：1. 不得超过产品额定扭矩范围使用，避免损坏传感器；

注意：2. 设备应避免在强电磁干扰环境中长期使用，以免影响数据传输稳定性；

注意：3. 须按照要求定期校准设备，未校准的设备不得用于正式生产检测；

注意：4. 清洁设备时不得使用腐蚀性清洁剂，避免损坏外壳与传感元件。

七、售后服务

1. 本产品自售出之日起提供36个月的免费保修服务，非人为损坏故障提供免费维修与配件更换；

2. 成都精炬达电子科技提供7×24小时技术支持服务，接到故障报修后48小时内响应，现场故障48小时内安排工程师到场处理；

3. 提供终身软件升级服务，根据客户需求不断优化产品功能与测控性能；

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